Mereka pergi ke tempat yang tidak ada yang berani

Untuk bagian tentang mobil yang tidak Anda ketahui, inilah kisah sedih tak berujung tentang sedan yang seharusnya merevolusi pasar yang tidak dikenal. Sayangnya, Australia tidak siap menyambutnya sebagaimana mestinya.

Itu selalu menarik untuk melihat pasar mobil yang kurang dikenal. Beberapa waktu yang lalu, kami menjelajahi Korea Utara yang paling gelap, dan menemukan bahwa di negara di mana kediktatoran gaya komunis sedang diberlakukan, Anda benar-benar dapat membeli salinan domestik Fiat yang terkenal. Kemudian pemain Brasil itu nyaris dikalahkan Alfa Romeo. Hari ini, kita naik pesawat ke situs Lebih eksotis!

Siap untuk cerita hari ini? (situs youtube)

Kisah kami dimulai pada tahun 1969 di AustraliaSebuah negara sejauh yang kita tahu belum memiliki industri mobil sebesar itu: pulau besar Oseania sudah mengimpor sebagian besar mobil dari luar negeri dan khususnya rumah-rumah yang hampir tidak dikenal di Italia seperti Holden menangani emas dalam budaya populer yang disebut kanguru tanah .

Pada tahun itu, satu Leyland Inggris Semakin banyak karena persaingan Jepang, dia memiliki ide untuk mencoba berekspansi ke pasar yang hampir belum ditemukan: ya, kita berbicara tentang pasar Australia. Federasi Inggris, yang pada saat itu termasuk merek yang kuat dan kuat seperti Austin, Rover dan MG, bergerak. Tapi itu akan segera membuktikan bahwa itu adalah langkah yang salah.

Segala macam masalah

Australian Leyland Motor Corporation secara resmi berganti nama pada tahun 1972, dan divisi British Leyland Australia segera mulai memasarkan versi impor dari Austin Mini yang populer dengan kesuksesan yang beragam. Tetapi Persetujuan penghentian perusahaan Seharusnya mobil itulah yang mulai memasuki pasar BL di tanah air.

P76 Wikipedia 05_07_222 Quattromania
Secara estetika, P76 tidak buruk sama sekali (Wikipedia)

di sana Leyland P76Mobil pertama yang dirancang dari awal untuk pasar Australia oleh perusahaan Inggris Leyland, menampilkan dirinya dalam kondisi terbaik pada tahun 1973, dan juga terpilih sebagai Car of the Year oleh Weekly. roda. Sebuah mobil yang banyak menggunakan komponen mekanik Rover seperti mesin enam silindernya, adalah sedan bergaya yang dirancang oleh Giovanni Michelotti yang langsung menarik pelanggan potensial.

Read More :   Unduh Nxxxa Ace Video Converter Apk Versi Lengkap Gratis

Sayangnya, disajikan Bertepatan dengan krisis minyak 1973 – Deja vu Apa yang kita lihat tahun ini? – dan di atas semua itu dengan melonjaknya harga komponen otomotif yang benar-benar mematahkan kaki, atau lebih tepatnya kolom kemudi, pada Leyland P76 yang baru diluncurkan. Penjualan sangat minim dan dalam waktu dua tahun, rumah tersebut hanya terjual 18.000 unit.

Seperti yang sering terjadi pada mobil jenis ini, hari ini P76 Ini adalah ibadah kecil untuk amatir. Hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang merek yang menutup pintunya untuk selamanya setelah mobil keluar dari produksi. Sangat disayangkan juga karena sejak saat itu, Australia belum melihat upaya untuk memproduksi mobil domestik seperti sedan yang dapat Anda kagumi dalam artikel ini.